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Chiusura Piazza Castello: immediato effetto disastroso sul traffico


Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 0Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 1Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 2Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 3Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 4Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 5Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 6Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 7Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 8Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 9Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 10Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 11Foto Primi immediati effetti della pedonalizzazione di piazza Castello sul traffico delle strade adiacenti del 22-04-2014, nr. 12

Articolo postato il: 22/04/2014
Autore: Enrico Engelmann

Le foto di fornite da Beba De Bernardi e scattate in prima mattinata, testimoniano come in Foro Bonaparte sia andato subito alle stelle, pur con una città in generale semivuota.
Le foto sono state scattate nella prima metà della mattina, fra le 9.30 e le 10.00, e mettono a confronto il vuoto pneumatico causa ponti in via Dante e in via Dell'Orso con il traffico e le code in Foro Bonaparte in virtù della bella pensata di Maran & C. Da notare che le auto sono poche! Ma bastano bus, tram e torpedoni per riempire tutta la strada!
Come sarà la situazione quando la gente tornerà dai ponti e si aggiungeranno le auto di chi gira per lavoro?
Maran ha detto che lui vuole una città più vivibile. Forse doveva aggiungere 'per lui', dato che per la maggior parte della gente che vive e lavora a Milano, la sua città più vivibile si sta traducendo in una città invivibile, con ore passate in coda e disagi di ogni genere!
Ma un aspetto buono c'è: queste sciagurate misure stanno finalmente facendo aprire gli occhi della gente, e molti si stanno accorgendo come dietro a certi begli slogan ci siano solo sperpero di denaro pubblico e privilegi per pochi a danno di tanti!
P.S. Aggiunte anche le foto che ritraggono gli effetti delle potature degli alberi per fare posto ai bus. Anche le piante ringraziano sentitamente! Viva l'ambiente, viva il verde!

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